“痛車”——不了解內情的人，大概從這兩個字上想象不出“車”和“痛”的關聯所在。但如果看了痛車的照片，是不是心裡會有點癢癢的感覺，想用日語說句itai(痛)呢？——痛車是將漫畫、動畫、電玩人物或是發行商標誌的超大型貼紙，貼在車身上或是直接在車身上噴繪圖案，經過此番改裝的汽車被稱為“痛車”，別名“萌車”。開“痛車”兜風，即使是在otaku(御宅族)群聚的秋葉原也絕對受人矚目，回頭率超高，所以最痛的地方，大概要算不加任何掩飾用行動向世間宣誓車主自己是otaku這一舉動吧。

　　日本的otaku人口到底有多少，大概沒有辦法確切統計，況且有勇氣將愛車大興改造的“痛車族”更是鳳毛麟角了，他們平時除了愛好同志之外所受到的白眼一定比贊揚多得多的事實是不難想象的。但“痛車族”們在3月21日舉行的“萌博2010”上，終於有機會揚眉吐氣，這次的盛會共有300輛痛車參展。除了汽車之外，痛自行車，痛單車也登上了這一榮光的舞臺。

　　“痛車”車主一致選出的精品，是PRECURE Wagon R。在一般人看來，哪輛痛車都讓人叫絕，可是在專家“痛車”車主的眼裡，可大有區別——“這個貼紙貼的好遜”、“這個設計真夠絕的” ——可能一般人注意不到的地方才是評選優劣的分歧點吧。這次活動的主辦人OUTLIVE的代表董事成尾浩先生說：“‘痛’文化的終極是什麼大概誰都不知道。自行車和單車什麼都改裝為痛車，成了一種傾向，也許只有秋葉原文化會不受經濟景氣的影響，一直進化發展吧。”

　　雖然動畫人物色彩極強的改裝車都被通稱為“痛車”，在車裡安裝全套音響影音設備，或是改造發動機使馬力更猛等等，根據車主的的喜好“痛車”的性能也是千差萬別的。只是貼貼紙改裝的話，微型車的制作費為5至10萬，麵包車大概需要將近20萬，不過對於有獻身精神的otaku來說，這筆費用到底痛不痛大概只有本人才知道吧。