 兩岸、日本航線增班 華航應急 加租客機 法人估計，屆時營收將會成長一成，獲利至少增15億元
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明年空運市場有兩岸航線持續增班，歐盟免簽證與松山－韓國金浦航線開航等利多，前景看好，但是航空公司運能幾乎都已全開，華航高階指出，公司已經將租機計畫從5架增為7架，明年底前可交機4架，法人估計屆時華航客運營收約可增加一成，約78億元，獲利約增加 15億到23億元。
華航目前已經簽訂3架A330客機，租用的第1架空中巴士全新A330客機11月中即將交機，投入松山－東京羽田航線，第二架原要等到明年 10月才能交機，如今在空中巴士公司積極協助下，已經洽妥2架同型新機，並簽下意願書，租期兩年，算是短約，待月內經公司董事會同意支後，就可以正式簽約租進，交機時間訂明年3、4月。
華航目前已經租妥的3架飛機，租期是8到10年，除了11月的1架，另兩架排在明年10月與後年2月，公司原計畫共租進5架客機，現已決定擴增為7架，因此這次加租兩架之後，還會再洽租兩架，華航目前擁有46架客機，A330屬於313人座的中大型中程客機，粗估明年底前交機4架運能增約9％，2013或14年7架全交時運能增幅達15％，該型機主要用來因應日本與兩岸航線增班需要。
華航在兩岸直航後，因為兩岸熱門航線都安排公司最大型的波音7 47飛機飛行，否則至少也使安排屬於中大型的A330客機飛機飛行，中大型以上飛機利用率大幅提高，公司配合機隊調度運用需要，採取所謂航線優化策略，而明年歐盟將提供台灣民眾免申根簽證，民眾可以隨時出發前往歐洲旅遊，估計可增加約10萬名旅客人次。
華航加租飛機計畫除了考慮市場需求，另公司現有9架第一代的波音747客機預計明年3月起進行內艙改裝工程，每架飛機預計花1.5到 2個月輪流改裝，全部工程預計2012年5月以前完工，屆時包括經經濟艙在內的每個座位都擁有個人隨選視聽系統，頭等艙座椅可以全平躺、商務艙160度平躺，座椅椅距拉長、洗手間換新等。
華航本身擁有17架A330客機，並已訂購20架空中巴士A350客機，預定2015年開始陸續交機，屆時除了因應業務擴充需要，也將逐步進行機隊汰舊換新。
【記者張佩芬／台北報導】
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