東京地區是國人自助遊日本肯定會到的區域，當地的「鐵道系統」相當便捷，但對於初次前往者，行前可能略感壓力，其實只要搭過台北捷運、高雄捷運，再了解一下鐵道系統的差別，去哪兒都不成問題。

由於「東京地鐵路線圖」幾乎把各大公司的鐵道路線都納入，常聽聞「到東京自助，只要搭山手線就搞定」，但這種說法並不完全，如果能搞懂日本的鐵道系統，不只在東京，更有助於踏走全日本的自助旅行。

日本的鐵道系統簡單地說，可概分為「JR系統」、「私鐵」與「地下鐵」。

「JR系統」原是日本國營鐵道，也是大家最常聽到的，它的路線屬於全日本性的，其中分「新幹線」（高鐵）、「特急」、「急行」、「快速」、「普通」各種等級，東京的「山手線」屬於JR系統中的東京環狀線。

「私鐵」是相對於「JR」原屬國營鐵道的稱呼，也就是「非國營企業經營的鐵道公司」，日本各地都有不同的「私鐵」，多數屬於區域性路線，例如東京地區的「海鷗線」、「臨海線」。

「地下鐵」則是像台北、高雄的捷運，只通行於市區範圍，各城市都有它的地下鐵系統，分別由許多公司經營；如果要到郊區或其他城市，就得搭乘「JR火車」或「私鐵」。

▲東京地區的鐵道系統多樣而便捷，巧妙搭配可省錢省時。（記者謝禮仲攝影）

東京的鐵道系統範圍縮小，回到「東京的鐵道系統」，可簡單區分為「地下鐵」和「聯外火車」（JR或私鐵）。

東京的地鐵不像台北、高雄只有1家公司經營，目前有2家主要公司～「東京地下鐵」（Tokyo Metro公司經營，前身為帝都高速度交通營團，）與「都營地下鐵」（東京交通局經營）。

「東京地下鐵」（Tokyo Metro）擁有8條路線，分別為銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線（新舊2線）、半藏門線、南北線。

「都營地下鐵」擁有4條路線，分別為淺草線、三田線、新宿線、大江戶線。

這2個地鐵系統得分別購票，自動售票機、甚至車站都各有所屬，並不是「一票暢行無阻」，雖然都在地底下，有時轉乘得走上一段路程。

▲如有任何疑問，購票處通常都有服務人員可供諮詢。（記者謝禮仲攝影）

「山手線」只是JR的東京環狀線，並不屬於「東京地鐵系統」，如果你買的是「JR PASS」，當然在東京「使用山手線就搞定了」，無須另外花錢買車票；但若非持用「JR PASS」，旅人應視旅行的目的地，採用適合的「地鐵系統」才會更方便。

譬如你要去築地魚市場，搭山手線只能到「新橋」站，之後得走上一大段路，或再買票換搭其他地鐵，比起都營地鐵「大江戶線」可直接搭到「築地市場」站，就不是那麼便利了。