 老松山vs.新羽田 失望免不了
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老松山vs.新羽田 失望免不了
〔記者李文儀／台北報導〕日本東京羽田機場全新完工的國際線專用航廈，和有卅年歷史的松山機場一比，彷彿美少女對醜老婦。航空業者表示，日本旅客抵達後可能會覺得從天堂掉到地獄，將加強安撫旅客。
羽田擴建原來的國際航站大樓，將在十月廿一日啟用，五層的新大樓，十五萬九○○○平方公尺的樓地板面積，相當於一．三個東京巨蛋大。
日本航空及全日空指出，羽田原先就飛香港、上海虹橋、北京、首爾金浦等航點，十月底新增松山、新加坡、曼谷、檀香山、舊金山、洛杉磯、巴黎等航線，除了松山遲至本月開賣，其他早在七月開始售票。
相較於松山機場還在趕工，羽田機場早在八月公開展示全新設備。日本觀光協會台灣事務所介紹，羽田國際航廈強調易行走的平坦路線、簡單易懂的設施，包括引進世界第一個無落差的登機空橋、日本首次啟用的旅客通過確認系統、連導盲犬等輔助犬都有專用廁所等。
四樓以上的商業設施則以「日本製Made in Japan─羽田Only One」為主題，像四樓「江戶小路」重現東京過去風貌，有飲食及購物商店共一○五家；五樓東京流行城Tokyo Pop Town，則以現代及未來東京為概念，旅客可在動漫城體驗日本引以為傲的動漫人物，或到天象咖啡廳感受四千萬顆星星。
為因應新航廈，東京的京急電鐵和單軌電車也配合增設新站，只要十三分鐘就可由羽田到達東京市區的濱松町；機場巴士也新增深夜、清晨班次，以服務廿四小時運轉的國際到離站旅客。
航空業者坦言，全新羽田脫胎換骨，松山馬上被比下去，「很難看」。松山機場是旅客抵台後的第一印象，尤其對挑剔的日本旅客來說，從羽田出發來台，落地松山後恐會很失望。
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