 松山～日本羽田10/31對飛
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松山～日本羽田10/31對飛 花蓮台東能否受益？
記者謝禮仲／台北報導
台北松山機場與日本羽田機場對飛的航班，將自10/31起開始，兩地交通更便捷的同時，花蓮台東能否受益？交通部抱持樂觀態度，當地旅遊業也宜儘早準備，實際效果如何？值得觀察期待。
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松山、羽田對飛之後，能否為空蕩蕩的花蓮機場帶入更多旅客？（記者謝禮仲攝影）
國內線班機受到高鐵加入營運的關係，台灣西部主要國內航班大幅銳減，加上與大陸各城市直航的航班持續增加，基於營收的考量，多數航空公司將有限的機隊調往直航航線，即便沒有高鐵搶奪乘客的東部，航班數量也受到極大的影響。
已經好長一段時間，只要有機會前往花蓮機場、台東機場，都會感覺航站空蕩蕩，尤其花蓮機場，新穎的航站一天卻只有少數班機起降，格外顯得冷清。
松山～羽田對飛航線正式營運後，雙方每天各有4個航班，每天共有8個航班，對來台的日本遊客數量，將有可期待的成長，而花東對日本旅客也有頗高的吸引力，能否經由松山機場，直接轉往花蓮、台東？同樣值得期待，花東旅遊相關業者也宜儘早準備。
目前台北～花蓮之間的航線，只有復興航空一家在經營，台北～台東則由華信航空經營。根據兩家航空公司目前的觀察，日本旅客對花蓮的興趣遠高於台東，日本旅行團如果安排前往花蓮，大致上都會採用上午的頭2班航班前往花蓮，利用下午最後1班返回台北，這些航班通常會有1/3的日本旅客。然而，多數旅行團會採取飛機、火車混搭的方式。
相較於花蓮，台東航線上的日本旅客少很多，華信航空表示，前往台東的日本旅客數量不多，倒是高雄較為熱絡，不少日本旅行團會採取一段搭飛機、一段搭高鐵的方式，往返台北～高雄之間；或者搭高鐵至高雄，再搭乘華信航空班機，從高雄轉往花蓮。
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