因為去年的盂蘭盆節(民間俗稱，鬼節)假期中，日本的高速公路過路費所實施的折扣率遠遠大於平時，體驗這項措施，而塞車大排長龍的人，大概對被困在高速路上的體驗都還記憶猶新。所以，好多人都認為，如果交比平時還高的過路費，能緩解塞車現象的話，也是值得的。SONY損害保險公司7月對開自家車在去年和今年兩年連續回老家20-60歲的男女進行了問卷調查，共獲得了1000份有效回答。

　　在被問到“回老家時可容忍多長距離的塞車”時，獲得的回答如下──0-10公里：60.3%﹔10-20公里：16.4%﹔20-30公里：11.6%。“10公里以內的塞車不會坐立不安”的人中，比例最高的是50-60歲的人，占70.3%，隨著年齡層的減低，所占的比例也逐步減少。與此相反，認為“如果30公里以內的塞車就無所謂”的人中，20-30歲的人最多約占18.5%，隨著年齡層的增加，所占比例逐步減低。看來一般被認為忍耐性不強的年輕人，其實對塞車問題并不十分害怕，大概年輕人更熟知，在塞車長龍中該怎么打發時間。

　　今年的盂蘭盆節假日中，預計要發生596次10公里以上的塞車，30公里以上的塞車將達到46次。塞車時的平均時速為20-30公里，以20公里的時速穿越10公里的塞車長龍時需要30分鐘，如果塞車達30公里的話，則需要1個半小時。上高速時選擇行走車輛較少的夜間，大概是人們公認的避免塞車的最佳方案。

　　如果被卷入塞車長龍時，聽聽喜歡的音樂，看看平時累積的影片、雜誌，大概感覺時間會過的快一些，一家老少在車內開一場卡拉OK大賽，應該也能起到活躍氣氛的作用。作為塞車對策，准備充足的飲品、口香糖看來也是必不可少的。如果實在難以忍受炎炎夏日之中的塞車的話，放棄開車計划，改乘列車、新幹線可能是更好的選擇吧。